W samym centrum stolicy Małopolski, przy ulicy Pawiej w pobliżu Dworca Głównego PKP i Galerii Krakow...

Grupa Capital Park realizuje swoją flagową, wielofunkcyjną inwestycję rozrywkowo-usługowo-biurową Ar...

Karimpol Polska realizuje przy ulicy Prostej na warszawskiej Woli wieżowiec Skyliner. 195-metrowy bu...

W samym centrum stolicy Polski, przy ul. Świętokrzyskiej 36 Polski Holding Nieruchomości S.A. buduje...

W samym centrum stolicy Małopolski, przy ulicy Pawiej w pobliżu Dworca Głównego PKP i Galerii Krakow...

Kontakt z naturą, niska zabudowa oraz wysoki standard to tylko kilka z wielu zalet osiedla Słowik od...

Obie trasy będą prowadzić z centrum naszego kraju do granicy z Ukrainą pełniąc ważną rolę zarówno w ruchu wewnętrznym jak i międzynarodowym. S12 stanie się w przyszłości najkrótszym szlakiem od autostrad A1 i A2 w okolicy Łodzi do Lublina, Chełma i dalej przez Kowel do Kijowa. Z kolei S17 już teraz łączy Warszawę z Lublinem, a w przyszłości także z Zamościem, ułatwiając również dojazd do Lwowa.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji jest kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji GDDKiA posiada kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.